BE Allemagne 433  >>  22/04/2009

Electromobilité

E-Motive : une initiative interdisplinaire pour des moteurs électriques

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/58745.htm

En Allemagne, les constructeurs automobiles et l'industrie mécanique s'associent pour le développement de mécanismes de propulsion électrique. L'initiative E-Motive de la Fédération de recherche sur les techniques de propulsion (FVA) rassemble différents secteurs de l'industrie allemande pour développer l'électromobilité. "Depuis 40 ans, nous tentons de favoriser les synergies entre nos entreprises membres", commente Bernhard Hagemann, Président-adjoint de la fédération FVA. Deux tiers des entreprises membres appartiennent aux secteurs de l'industrie mécanique et de l'électrotechnique, le tiers restant appartenant à l'industrie automobile. Tandis que l'industrie mécanique tente de réaliser des petites pièces d'une grande précision, l'industrie automobile souhaite davantage réduire les coûts et les temps de fabrication. Dans le cadre de projets de recherche pré-compétitifs, de nombreuses questions sont traitées par des groupes de travail et les expériences sont ensuite échangées lors d'un forum d'expert annuel.

Selon M. Hagemann, les différents secteurs auraient déjà beaucoup appris les uns des autres et tentent aujourd'hui d'affronter ensemble le défi que présente l'électromobilité. Ainsi, l'une des priorités est axée sur les technologies de charge et le stockage d'énergie. Les ingénieurs et chercheurs de l'industrie automobile, de l'industrie mécanique et de différents instituts de recherche se consacrent à des questions de sûreté des batteries, de normalisation, d'interfaces, tout en s'interrogeant sur des aspects plus innovants tels que la transmission d'énergie sans fil pour identifier les alternatives aux batteries lithium-ion. "Il s'agit surtout d'applications mobiles mais l'industrie mécanique et l'industrie de l'énergie ont aussi besoin de stockage d'énergie stationnaire", continue M. Hagemann. De fait, les constructeurs de machines sont à la recherche de stockage efficace pour éviter les pics de charge dans le réseau électrique.

La recherche communautaire est poussée par l'intérêt commun vers une même technologie. Les projets sont financés soit par les contributions des membres du FVA soit par les moyens mis à disposition par le Ministère fédéral de l'économie et de la technologie (BMWi). Toutefois, les projets communs exigeaient de la confiance et un cadre thématique clairs car, souvent, des concurrents directs ont dû travailler et débattre ensemble.

Le défi principal que présente l'électromobilité est la réduction des coûts des composants, ce pourquoi le secteur de l'industrie mécanique peut être d'une grande aide pour l'industrie automobile, grâce à l'expérience acquise depuis quelques années. En effet, cette industrie se sert avant tout de moteurs électriques et pour lesquels les techniques de régulation sont déjà en place. Les entreprises ont l'expérience en termes d'adaptation aux standards internationaux ainsi que de surveillance de l'état de fonctionnement.

Pour tous les secteurs, les questions centrales sont de déterminer l'accès aux matières premières pour les moteurs électriques, les batteries et le pilotage. Des concepts de recyclage sont élaborés simultanément. Malgré les efforts fournis dans le domaine des moteurs électriques sur les routes, M. Hagemann ne s'attend aucunement à une révolution qui mettrait rapidement de côté les moteurs thermiques : "Nous allons vivre une pénétration du marché lente des moteurs hybrides et électriques".

Source :

VDI Nachrichten - 17/04/2009

Rédacteur :

Nadia Heshmati, nadia.heshmati@diplomatie.gouv.fr
 

Origine : BE Allemagne numéro 433 (22/04/2009) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/58745.htm

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