Des chercheurs de l'université technique de Berlin ont développé un premier prototype de moteur HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition). Ce moteur propre et efficace pourrait bientôt équiper des voitures personnelles. Dans le moteur HCCI, le carburant est mélangé de manière homogène avec l'air, comme dans la plupart des moteurs à essence d'aujourd'hui ; l'inflammation se fait cependant par compression, comme dans un moteur diesel, mais à une température bien moins élevée. Cette température de combustion moins élevée et la proportion plus importante d'air élimine quasiment les émissions de NOx et abaisse les pertes par pompage. Au total, le gain sur les consommations est significatif. 2,2 millions d'euros supplémentaires ont été accordés à la poursuite du projet qui devrait se poursuivre sur une durée de 18 mois. Le projet réunit plusieurs entreprises (dont l'entreprise de développement automobile IAV GmbH) ainsi que deux groupes de recherche de l'université technique de Berlin.
