L'avion de chasse indien Lignt Combat Aircraft (LCA) a vécu un évènement important quand son prototype a attéri sur la base de Leh à une altitude élevée (dans la région du Jammu&Kashmir). "Le programme Tejas (LCA) a accompli une étape importantece 13 Décembre à 13h26" ont affirmé les autorités de l'Organisation de la Recherche et du Développement de la Défense (DRDO).
La base de Leh à 10000 pieds d'altitude est une des plus hautes pistes d'attérissage dans le monde avec une température ambiante de 5°C à -20°C. L'objectif de cette phase d'essais à Leh était d'exposer les systèmes embarqués à des températures extrêmement basses tout en testant les performances de l'avions dans des conditions atmosphériques rares.
Deux prototypes Tejas PV-3 et LSP-2 étaient impliqués dans ces essais. Le LSP-é, propulsé par le dernier moteur IN20, a été laissé dehors toute une nuit à -20°C, et mis en marche le lendemain matin. "L'opération a été réussie. Un lien de télémétrie en teps réel avec Pathankot, le Centre National d'Essais de Vols de Bangalore a aussi été réalisé pendant l'essai".
Le Ministre de la Défense A.K. Antony a annoncé recemment que le projet LCA, lancé en 1982, sera finalisé en 2011 et son fonctionnement opérationnel sera effectif en 2010. Malgré les vingt-six ans de projet, micro-Antony a dit que le programme était un succès et que l'Armée de l'Air Indienne aurait son premier esquadron de 20 Tejas d'ici 2011. En tout, l'Armée de l'Air Indienne a prévu d'acquérir sept esquadrons de Tejas, avec les deux premeiers esquadrons équipés de moteurs américains. L'Armée de l'Air, en lien avec la DRDO, est déjà depuis longtemps en train de travailler sur le développement d'un nouveau et plus puissant moteur indien pour le LCA, ou en collabaration avec un pays etranger.
