Hindustan Motors, dirigé par C.K. Birla, a lancé un nouveau mini-camion pour usage domestique, et qui devrait utiliser la capacité excessive de production de la plus vieille automobile du pays, dont les ventes chutent, l'Ambassador.
Parlant aux médias après le lancement par le Ministre Buddhadeb Bhattacharjee du premier nouveau véhicule depuis 28 ans, le Président-Directeur a affirmé que la vente au détail était devenue un sérieux problème depuis les trois derniers mois, les ventes d'Ambassador ayant presque été divisées par deux entre juillet et octobre par rapport au même trimestre l'année dernière. L'usine mère à Uttarpara a une capacité annuelle de 24000 unités. "Avec le nouveau véhicule "HM-Shifeng-Winner", nous espérons tirer profit de la capacité excessive" a-t-il dit.
La capacité de production pour ce nouveau véhicule, développé conjointement avec Shandong Shifeng, une compagnie automobile chinoise et agro-équipementier, est de 1000 véhicules par mois, et de nouvelles variantes du mini-camion, dont le modèle CNG (National Capital Region), seront prêtes dans deux mois. Moloy Chowdhury, vice-président, a dit qu'alors que le châssis et l'assemblage de la cabine étaient développés par l'entreprise chinoise, le moteur, les composants de conduite et la boîte de vitesse sont développés par Hindustan Motors. Mr Bhattacharjee a affirmé que l'Etat avait souffert d'une sérieuse mésaventure avec l'affaire Tata. Il a ajouté qu'il avait accepté facilement la proposition de C.K. Birla pour installer des unités supplémentaires et utiliser le terrain encore disponible à Uttarpara.
Le Président de l'entreprise C.K. Birla a dit que c'était un jour important pour son entreprise. "Nous avons juste commencé à développer les projets, mais les trois divisions extérieurs pour le forgeage et le moulage avancent bien".
