Le 13 février 2009, le centre de recherche sur les véhicules NFF en Basse-Saxe, a inauguré MobileLifeCampus : une nouvelle plate-forme de coopération à Wolfsburg. Les travaux de recherche y seront principalement consacrés aux nouveaux concepts de "Metropolitan Car" (véhicule urbain). Il s'agit de véhicules du futur (intelligents, flexibles et à faibles émissions polluantes) permettant de circuler dans les grandes villes.
MobileLifeCampus permettra de favoriser les projets de coopération entre l'industrie et la recherche, l'un des principaux objectifs du NFF. De plus, les étudiants et employés devraient pouvoir y recevoir des formations en adéquation avec les exigences actuelles de l'industrie automobile. Le Land de Basse-Saxe, Volkswagen AG (VW) et l'Université technique (TU) de Brunswick en coopération avec d'autres partenaires investissent ainsi dans la recherche de pointe pour atteindre une visibilité mondiale.
A Wolfsburg, le concept de "véhicule intelligent" sera au centre des préoccupations. Une extension du NFF orientera ses recherches et des développements nécessaires sur les aspects "émissions faibles" et "véhicule flexible". Actuellement en cours de planification, cet autre centre devrait voir le jour fin 2011 à l'aéroport de Brunswick. Les coûts pour sa mise en place, estimés à 42 millions d'euros, seront financés par le Land de Basse-Saxe et l'Etat fédéral. Le Ministre-Président du Land de Basse-Saxe, Christian Wulff, a souligné l'importance de la nouvelle plate-forme, non seulement pour les universités, mais aussi pour l'économie de Basse-Saxe, l'industrie automobile étant "le secteur le plus important en Basse-Saxe".
Trois Instituts de la TU Brunswick sont liés au centre de recherche NFF, ainsi que des groupes de projets spécifiques rattachés à d'autres instituts. Une cinquantaine d'employés travailleront dans les bureaux et laboratoires du MobileLifeCampus, sur une superficie de 1.300 m2. La thématique du "véhicule intelligent" sera traitée par les chercheurs de l'Université en commun avec le groupe de chercheurs de VW spécialisés sur les systèmes d'assistance au conducteur.
Aux côtés de la TU de Brunswick, le centre NFF compte comme partenaires l'Institut de propulsion électrique de l'Université Leibniz de Hanovre, l'Institut des systèmes de véhicules et de mobilité du Centre allemand de recherche aérospatiale (DLR), également situé à Brunswick, l'Université technique de Clausthal, la société Fraunhofer, l'Ecole supérieure d'arts plastiques et l'Ecole supérieure spécialisée de Brunswick/Wolfenbüttel.
