2009/05/18 > BE Japon 501 > Le Japon poursuit le développement de son système de positionnement régional

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		Espace Le Japon poursuit le développement de son système de positionnement régional http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/59108.htm Le forum organisé par la fondation japonaise SPAC (Satellite Positioning Research and Application Center) le 14 mai a été l'occasion de revenir sur la situation de développement du projet japonais de complément régional au GPS, le projet QZSS (Quasi-Zenith Satellite System). M. Koji TERADA, Chef de projet QZSS à la JAXA, a présenté ce projet qui devrait permettre au Japon d'améliorer la précision de positionnement au sol dans des zones d'ombres (comme dans un environnement urbain, avec de nombreux immeubles), en rajoutant le signal de satellites passant au zénith (à la verticale) du Japon. Le Japon se trouvant à des latitudes élevées, la solution retenue consiste à lancer trois satellites sur trois orbites à 36.000 km, mais inclinées par rapport à l'équateur. De cette manière, le Japon disposera toujours d'au moins un des satellites à sa verticale. Une contrainte budgétaire force cependant la JAXA à procéder par étapes pour établir ce système, et à l'heure actuelle un seul satellite est financé et en cours de fabrication. Le Japon décidera d'arrêter ou de poursuivre le programme après avoir testé les capacités de ce premier satellite en orbite. Ce satellite est assemblé chez l'industriel japonais Mitsubishi Electric, et son lancement est prévu durant l'été 2010 sur une fusée japonaise H-IIA. La JAXA est assistée dans ses travaux par l'organisme NICT (National Institute of Information and Communications Technology) qui prend en charge les sous-systèmes relatifs au signal temporel, comme l'horloge atomique au Rubidium qui équipera le satellite. Certains signaux de QZSS seront aussi utilisés pour développer des systèmes (au sol) pour l'amélioration de la précision de positionnement, au niveau sub-métrique (c'est le cas des travaux de l'organisme ENRI, Electronic Navigation Research Institute) et au niveau centimétrique (travaux du GSI, Geographical Survey Institute). Ces dernières années les agences spatiales mondiales ont pris conscience de la nécessité de garantir l'accès aux services de positionnement. Les anciens systèmes globaux GPS (américain) et GLONASS (russe) sont régulièrement mis à jour avec l'envoi de nouveaux satellites, et l'Europe et la Chine développent leurs propres sytèmes à couverture mondiale avec respectivement Galileo et Beidou (l'Inde développe de son côté un système régional baptisé IRNSS). La politique concernant l'accès au services de positionnement au Japon fait pourtant encore l'objet d'un débat. Personne ne conteste que de tels systèmes seront de plus en plus indispensables au bon fonctionnement du pays (le Japon est l'un des plus grand consommateur de services de positionnement, pour se déplacer en voiture, ou à pieds avec son téléphone portable), mais la question reste de savoir jusqu'à quel point l'archipel peut être dépendant des systèmes étrangers. A l'heure de l'alliance traditionnelle avec les Etats-Unis, la confiance règne quant à l'accès au système GPS, mais certains hommes politiques préconisent toutefois la recherche de solutions de repli. "Un système QZSS augmenté à plusieurs satellites permettrait presque de s'affranchir des autres systèmes à couverture globale", selon un des interlocuteurs japonais présent au forum. En attendant la mise en place de QZSS, la fondation SPAC renouvèle tous les ans son concours permettant de dénicher de nouvelles idées pour des applications quotidiennes rendues possible par un système de positionnement précis. Parmi les lauréats de cette année, on trouve l'idée de services combinés pour les SMS, avec par exemple des emails qui ne s'ouvrent qu'à condition d'être physiquement à l'endroit indiqué. Un autre candidat a lui proposé un système d'attribution automatique de points de fidélité pour les commerces, avec par exemple des clients gagnant des points juste en s'étant rendu dans le magasin idoine. Enfin, un autre lauréat japonais a proposé un service permettant d'optimiser les déplacements d'une flotte de taxis, avec la gestion automatique du co-voiturage. Video permettant de voir les orbites de QZSS pour un système complet à 3 satellites : disponible sur la page : http://www.jaxa.jp/article/interview/vol41/index_e.html	>> Suivant << Précédent Version imprimable >> Transmettre cette info par email >> Recommander ce site à un collègue / ami >> S'abonner au BE Japon >> FAQ / foire aux questions >> Conditions d'utilisation >>


			Code brève ADIT : 59108
	Source :	SPAC
	Rédacteur :	- Mathieu GRIALOU - cnes(arobase)ambafrance(tiret)jp(point)org - Ref : 500ESP314


	Origine :	BE Japon numéro 501 (18/05/2009) - Ambassade de France au Japon / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/59108.htm

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