L'Allemagne voit dans les systèmes de transport intelligents (STI) un potentiel économique important pour le pays et, tout comme pour l'industrie automobile, elle souhaite se positionner en tant que leader sur ce marché. Les STI (en anglais ITS) désignent les applications des TIC au domaine des transports. Les systèmes sont dits "intelligents" puisque leur développement repose sur des fonctions liées à des capacités sensorielles, de mémoire, de communication, de traitement de l'information et de comportement adaptatif. Dans ce domaine, l'Allemagne envisage une forte croissance et la création de nombreux emplois sur son territoire.
La conférence "Systèmes de transport intelligents" s'est tenue à Berlin le 25 mai 2009 afin d'ouvrir de nouvelles voies pour une mobilité efficace, propre et sûre en Allemagne. En présence du Ministre fédéral des transports, de la construction et du développement urbain, Wolfgang Tiefensee, et du Président de la Fédération de l'industrie allemande (BDI), Hans-Peter Keitel, la conférence a permis de réunir les principaux acteurs des mondes politique et industriel afin de discuter des fondements du développement futur de cette infrastructure de transport. Par exemple, avec l'aide de panneaux de circulation dynamiques de limitation de vitesse, d'interdiction de dépassement, de libération de la bande d'arrêt d'urgence, il serait possible de diminuer de 8% les temps de trajet des Allemands. De plus, les risques d'accidents et les émissions de gaz d'échappement seraient diminués.
Le BDI revendique une implantation rapide et massive des systèmes de transport innovants afin de réduire, par exemple, les 230.000 heures d'embouteillage annuelles en Allemagne. Ceci ne sera possible, souligne Hans-Peter Keitel, que s'il existe un travail commun entre les mondes politique et industriel, où les entreprises apporteront les solutions technologiques et où le monde politique se devra de définir un cadre réglementaire aux niveaux national et européen. A ce titre, une initiative de la Commission européenne a été lancée pour accélérer la diffusion des systèmes et services de transport intelligents dans toute l'Europe. Le plan d'action adopté le 16 décembre 2008 suggère un ensemble de mesures concrètes ainsi qu'une directive établissant le cadre de leur mise en oeuvre.