Un des problèmes d'ingénierie les plus importants est la réduction des frictions en mécanique. Les spécialistes de l'Institut de Physique pour l'Ingénierie de Moscou ont développé de nouvelles technologies pour réaliser des couvertures composites de haute résistance à l'usure, à l'aide de nanotechnologies. Par exemple, une méthode au laser a été développée pour former des couches nanostructurées basées sur les métaux dichalcogénides (composés de métaux de transition avec de l'oxygène, du soufre, du sélénium, du tellure) et le carbone. La méthode permet de créer les couvertures composites d'une épaisseur de 3 à 250 nm les plus perfectionnées à ce jour. Les chercheurs ont réussi à créer ainsi un matériau composite avec un facteur de friction de seulement 0.03 sans application de lubrifiant.
En créant des matériaux composites à plusieurs couches, il est important de gagner la structure exigée. A cette fin, les chercheurs ont conçu un aménagement original de chambre à vide où le processus d'évaporation de substance par le laser et sa précipitation sur le substrat auront lieu. Les obturateurs spéciaux de la chambre y fournissent le filtrage des gouttes de particules sousmicroscopiques précipitées, assurant ainsi l'exactitude des couches.
Les propriétés de couvertures obtenues sont examinées en détail à l'aide d'un modèle informatique conçu par les développeurs. Ce dernier permet d'examiner la croissance de la structure définie à l'avance, obtenue via la précipitation de courant d'atome sur la surface de substrat. Le courant d'atome étant créé avec l'aide d'un rayon laser les atomes sont évaporés avec l'aide de laser de la surface cible.
Ces travaux peuvent concerner de nouveaux matériaux pour les unités de friction qui fonctionnent à une température élevée, dans le cosmos, ou dans des environnements hostiles. Les enquêtes effectuées à l'Institut de Physique sont patronnées par l'Agence Fédérale pour la Science et l'Innovation de la Russie.