La recherche scientifique roumaine est partie prenante à la construction de l'avion de l'avenir. Les leaders européens dans les domaines de la recherche, de la prospection et de la construction aéronautiques se sont réunis à Bucarest les 28 et 29 septembre, à l'invitation de l'Institut National de Recherche et Développement des Turbomoteurs - COMOTI. Les discussions qui se sont tenues à Bucarest ont porté sur la construction de l'avion de l'avenir conformément aux récentes normes européennes en matière de pollution et sûreté.
L'Union Européenne a un Réseau thématique X-NOISE, démarré en 1998 dans le cadre du FP6, consacré à l'étude du bruit des avions. Le troisième contrat, l'Action de coordination X3-NOISE est coordonnée par la Snecma, a démarré le 1er juin 2006 pour 4 ans. Le consortium réuni sous cette égide inclut des instituts de recherche dans le domaine de l'aviation, des universités et les plus grandes compagnies qui fabriquent les turbomoteurs en Europe. Le coordinateur, SNECMA (France), est l'un des leaders mondiaux dans le domaine des moteurs pour l'aviation. La réunion annuelle X3-Noise de Bucarest a été organisée par DLR - Centre National pour l'Aéronautique et Espace (Allemagne), qui a assuré la coordination scientifique de la réunion à Bucarest, avec l'INCD Turbomoteurs - COMOTI, "National Focal Point X3-Noise" de Roumanie.
La réunion annuelle X3-Noise de Bucarest a eu comme thématique : "Resolving uncertainties in airframe noise testing and CAA code validation". Les 28 et 29 septembre 2009 ont eu lieu des rencontres préliminaires aux sièges du COMOTI et l'INCAS (l'Institut National de Recherches Aérospatiales "Elie Carafoli"), suivies le 30 septembre par une conférence plénière au Palais du Parlement. Un atelier scientifique organisé par l'X3-Noise et le CEAS (Conseil des Sociétés Aérospatiales Européennes) s'est déroulé du 1er au 2 octobre au même endroit.
COMOTI se fixe pour but d'arriver à une contribution significative de la Roumanie dans le domaine des moteurs d'avions de moyenne et petite tailles, au niveau européen. Le Dr. Valentin Silivestru, le PDG de COMOTI a déclaré : "nous avons une tradition dans ce domaine et nous, comme institut, sommes axés sur les moteurs de petite et moyenne tailles, comme les moteurs d'hélicoptère et d'avions régionaux". "Nous souhaitons développer nos partenariats dans ce sens et pourrions même mettre en place un consortium roumain avec l'entreprise Turbomecanica, l'usine IAR Brasov, Aerostar, et Romaero". "Nous allons travailler dans le cadre de partenariats européens et je vois le développement de la recherche roumaine dans le domaine de l'aviation et de l'industrie aéronautique de Roumanie en harmonie avec la recherche et l'industrie aéronautique européenne", a-t-il ajouté.
- Institut National de Recherche et Développement des Turbomoteurs COMOTI (nom en roumain: Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI), B-dul Iuliu Maniu nr. 220D, sector 6, cod 061126, OP 76, CP174 Bucuresti, Romania - Email: contact@comoti.ro - Dr. Ing. Valentin SILIVESTRU, PDG - Tél: 021-434 02 40 ; 021-434 01 98, Fax: 021-434 02 41 - Email : valentin.silivestru@comoti.ro; valentin.silivestru@xnet.ro