2009/12/18 > BE Suède 10 > Attention, bolide hybride sur les routes suédoises

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		Innovations Attention, bolide hybride sur les routes suédoises http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/61637.htm Malgré de nombreux incidents au cours du "Shell eco marathon" [1], compétition organisée en Allemagne au printemps dernier, la petite voiture BALDOS II a remporté une belle victoire. Aux allures de bolide, elle est la continuation d'un projet réunissant le département de Physique appliquée et de mécanique [2] et le département d'informatique et de génie électrique [3] de l'Université technique de Luleå (LTU, Luleå Tekniska Universitet) [4] consacré à la construction d'un véhicule électrique et hybride. BALDOS 1 avait déjà remporté il y a deux ans le "Shell Eco Marathon". Le projet est dirigé par le professeur Elizabeth Kassfelt. La nouveauté ? "BALDOS II est à notre connaissance la seule voiture ayant réalisé le "Shell Eco Marathon" qui peut légalement circuler sur les routes ordinaires", annonce un des étudiants du projet dans un communiqué de presse du 4 novembre 2009 [5]. En effet, le petit bolide a passé avec succès les tests de Bilprovningen, l'organisme suédois chargé de l'inspection et de la validation des véhicules à moteurs. Il vient même d'être immatriculé. A son retour de la compétition en Allemagne, l'équipe du projet s'était fixé de franchir cette première étape pour atteindre un objectif ambitieux : équiper la voiture pour la conduite urbaine. Cela implique : essuie-glaces, lave-glace, dégivreur, ceinture de sécurité, voyants lumineux pour les clignotants et les feux etc. BALDOS II, utilise une série de systèmes hybrides : un petit moteur à combustion de 25 centimètres cubes fonctionnant à l'éthanol, qui entraîne un générateur pour charger un super-condensateur qui alimente deux moteurs électriques entraînant les roues. BALDOS II est, en d'autres mots, une voiture électrique qui transporte son propre chargeur. Si vous voyagez sur les routes suédoises, cherchez donc la plaque d'immatriculation "DES459" ! Deux petit indices pour la trouver : - cherchez vers le nord, de préférence à proximité de Luleå, - attendez l'été, l'équipe d'étudiants n'a pas encore obtenu l'approbation pour fixer des skis à son petit bolide !	>> Suivant << Précédent Version imprimable >> Transmettre cette info par email >> Recommander ce site à un collègue / ami >> S'abonner au BE Suède >> FAQ / foire aux questions >> Conditions d'utilisation >>


	Pour en savoir plus, contacts :	- Site du projet: http://www.baldos.se - [1] http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/about - [2] http://www.ltu.se/inst/tfm?l=en - [3] http://www.ltu.se/csee?l=en - [4] http://www.ltu.se - [5] http://www.ltu.se/press/d2958/1.53068	Code brève ADIT : 61637
	Source :	- Mission scientifique auprès de l'Ambassade de France en Suède - Reportage dans la presse écrite - NyTeknik du 5 novembre 2009 : http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article672526.ece - Reportage de la radio nationale suédoise du 4 novembre 2009 : http://www.sr.se/norrbotten/nyheter/artikel.asp?artikel=3214905
	Rédacteur :	Bertrand ILHE, Bertrand.ILHE@diplomatie.gouv.fr, sciences@ambafrance-se.org


	Origine :	BE Suède numéro 10 (18/12/2009) - Ambassade de France en Suède / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/61637.htm

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