Dans des conditions humides, le zinc des surfaces galvanisées peut se transformer en hydroxyde de zinc à l'aspect pulvérulent blanc, ou rouille blanche. Afin d'empêcher ou de limiter la formation du produit de corrosion qui ternit les surfaces, on applique généralement une couche de chromate à la sortie du bain de zinc. Cependant en raison de la toxicité du chrome hexavalent, ce type de traitement est amené à disparaître ; il n'est d'ailleurs plus autorisé en Europe dans l'industrie automobile depuis 2007.
Le CSIRO a développé un procédé de traitement prometteur : il consiste à tremper les pièces galvanisées chaudes dans une solution aqueuse de polymères. Les performances et le coût du revêtement non toxique sont semblables à ceux du chromate.
Initialement conçu pour des pièces galvanisées par trempe à chaud, le revêtement peut aussi être utilisé dans le cas de surfaces galvanisées obtenues par d'autres méthodes et sur d'autres métaux comme l'aluminium et le magnésium.