Sur l'île de Fionie, au Danemark, une piste cyclable de 1,7 km de long sera bientôt éclairée par des DEL (diodes électroluminescentes). Ce projet est mené par Philips Lighting, dont les experts avancent qu'une telle technologie utilisée dans toute l'Europe pourrait permettre de réduire les émissions de CO2 liées à l'éclairage de 3.8 millions de tonnes.
La piste cyclable qui relie Ullerslev et Flødstrup sur l'île de Fionie va devenir très particulière : elle va être la première piste cyclable danoise éclairée par des DEL. Philips Lighting a commencé, en collaboration avec le service technique de Nyborg, à remplacer l'éclairage de cette piste par un équipement de mini-DEL à iridium. L'équipement de DEL installé utilise un maximum de 31 watts, tout en éclairant autant que l'ancien équipement, qui utilisait, lui, au moins 90 watts. De plus, ce nouvel équipement a une durée de vie de 50.000 heures, contre 16.000 pour l'ancien.
Ces éclairages à DEL n'éclairent pas encore suffisamment pour être utilisés sur des routes plus larges. Selon Erik Toft Hansen de Philips, cela sera probablement possible d'ici à quelques années. Quand la technologie pourra être utilisée sur route, les gains d'énergie seront considérables : "Environ un tiers des routes du Danemark et du reste de l'Europe sont aujourd'hui éclairées par des technologies d'éclairage désuètes basées sur des lampes à mercure, datant des années 1960. En effet, les 35 millions de lampes à mercure utilisées consomment deux fois plus d'énergie que ce qui est fabriqué aujourd'hui. Remplacer ces lampes, c'est économiser 13 milliards de couronnes danoise par an, soit 3.5 millions de tonnes de CO2 et l'équivalent énergétique de 5 centrales électriques de taille moyenne." explique-t-il.