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Le point sur...
SAT Expo Europe 2010 - La très bonne place de l'Italie dans les programmes EGNOS et Galileo (partie 3/3)

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/62283.htm

La taille des marchés des GNSS (Systèmes de positionnement par satellites) pour les applications civiles devrait passer de 140 en 2009 à 236 milliards d'euro par an d'ici 2025. L'Union Européenne entend bien s'imposer sur ces marchés, et l'Italie tout particulièrement. Thales Alenia Space notamment, occupe une place importante dans ce domaine et est "prime contractor" pour l'infrastructure technique d'EGNOS.

Le 7 janvier 2010, la Commission européenne a attribué à Thales Alenia Space un contrat d'une valeur de 85 millions d'euros pour la fourniture des services de soutien du système, couvrant les services industriels nécessaires à l'ESA pour l'intégration et la validation du système Galileo. L'Italie confirme ainsi l'importance de son rôle dans le système européen qui prévoit un coût total de 3,6 milliards d'euro, mais devrait surtout permettre d'économiser 90 milliards d'euro dans les 10 prochaines années. Thales Alenia Space est très importante à la fois pour EGNOS et pour Galileo, et l'industrie en général participe activement aux activités de navigation. Chaque année, ce sont 6 millions d'euro qui sont financés par l'industrie pour les systèmes de navigation. L'Agence Spatiale Italienne (ASI) fait elle aussi partie des gros investisseurs aussi bien pour EGNOS que pour Galileo. Avec l'ASI, l'Italie est l'un des quatre membres de l'Union Européenne ayant le plus financé ces projets.

L'Italie fait preuve d'une véritable volonté de décrocher les contrats importants et elle est prête à s'en donner les moyens. La conférence sur EGNOS a été l'occasion de rappeler la nécessité de renforcer le lien entre l'industrie, la recherche et l'enseignement italiens.

Les conférenciers ont ensuite présenté quelques projets de l'ASI basés sur EGNOS / Galileo. On retiendra des projets variés comme le programme SENECA (en collaboration avec l'ENAV (Société nationale pour l'assistance au vol) ) qui développera des infrastructures pour le monitorage et la navigation, le programme SESTANTE, qui apportera le soutien nécessaires au transport maritime, le programme INFOSAT qui gèrera la circulation des véhicules sur route, ou encore le programme DANGER, tourné vers le transport de matière dangereuses.

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- Partie 1 : "Le salon du marché des services et des applications de l'Espace et des Télécommunications intégrées" - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/62281.htm
- Partie 2 : "Première conférence européenne sur EGNOS" - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/62282.htm

Code brève
ADIT : 62283

Jean-Charles Tropato - jean-charles.tropato@diplomatie.gouv.fr

BE Italie numéro 79 (12/02/2010) - Ambassade de France en Italie / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/62283.htm