A l'heure où les politiques soulèvent les consciences collectives sur les efforts à faire pour le respect de l'environnement, de nombreuses initiatives commencent à voir le jour.
L'utilisation d'un biocarburant issu de l'algoculture (culture de masse des algues, dans un but commercial et industriel) qui pourrait répondre à une politique de développement durable, intéresse les chercheurs Singapouriens. C'est pourquoi A*Star (l'agence de la recherche en Sciences et technologies) par le biais de son institut de Science et Ingénierie Chimique (ICES) travaillera avec le géant européen de l'aérospatiale et de la défense EADS pour mettre au point un bio carburant pour les avions, respectueux de l'environnement. Un accord vient d'ailleurs d'être signé entre le Dr PK Wong, directeur adjoint de la recherche chez ICES et Yann Barbaux, directeur de EADS Innovations Works, faisant suite à l'accord cadre de collaboration de recherche établi entre les deux entités au 20 février 2008.
Avec cet accord, A*Star et EADS projettent ainsi d'étudier l'utilisation des micro algues comme source renouvelable de carburant pour les engins aériens en se concentrant pour cela, sur la transformation de leurs huiles pour fournir du kérosène qui sera utilisé par la suite comme carburant pour les transports aériens. Il s'agira de démontrer que l'utilisation de cette micro algue peut se révéler une source de biocarburant économique et efficace, profitable à l'industrie de l'aviation - sans pour autant se limiter à celle ci - et ainsi permettre aux transports aériens de bénéficier d'une solution respectueuse de l'environnement, en matière de développement durable.
EADS s'intéresse réellement à cette technologie puisqu'il travaillait déjà en France avec PSA Peugeot Citroen sur le même sujet. Cette industrie naissante a ainsi vu la création de l'European Algal Biomass Association et la signature d'accord entre EADS (innovation Works) et PSA Peugeot Citroen avec le projet SHAMASH pour la production de biocarburants lipidiques à partir de microalgues.